Dette er fortsættelsen på historien om vores Maya cayuco. Når vi var blevet repareret, måtte vi overveje dens muligheder for bevægelse inden vi planlagde den første ekspedition gennem Usumacinta, så vi gik personligt til at tage dette andet skridt og starte den gamle Maya-flodrute.
Der var mange spørgsmål, der løb gennem vores sind, da vi besluttede at gå til Tabasco for at gå i gang med Maya-cayucoen, der netop blev reddet fra forladelse.
Det ville være netop os, holdet, der gør Mexico ukendt, det, der planlægger magasinet, redigerer det og designer det, der ville leve oplevelsen af at sejle for første gang i den kano, der blev bygget som en del af et ambitiøst projekt, som havde som det endelige mål rejse mayaernes handelsruter ved floder og laguner og ad søvejen i en båd, der havde de nødvendige dimensioner til den, bygget i et stykke med tidens teknikker og med tilknytning til historiske kilder, som ville bekræfte hypoteserne om specialister og give oplevelsen som supplement til studiet af maya-navigation.
Kanoen var der, Alfredo Martínez fandt den under det tamarindtræ, hvor Don Libio, ejer af huanacaxtle, der blev slået ned for at bygge det, placerede det og forsøgte at beskytte det med sin skygge, indtil vi gik efter det. 14 lange år gik, og Don Libio ventede. Det skulle repareres, og Alfredo fandt en tømrer og førte den til sit værksted i det lille samfund i Cocohital.
Vi vidste, at cayuco var rettet, og at det var nødvendigt at teste det i vandet og overveje dets muligheder for bevægelse, før vi planlagde den første ekspedition på Usumacinta. Ville det have tilstrækkelig stabilitet?I betragtning af dens størrelse og vægt, ville det være langsomt og vanskeligt at guide eller bare det modsatte?
Vi vidste også, at flodkanoer er lette og lavsidede; vores var en solid havkano med høje skud og buer og hæk hævet for at modstå bølgerne. Ville det fungere for flod- og sønavigation? Hvordan skulle årerne tænke på højden på kanonhvalerne? Og styringen, ville det være simpelt?
Vi var nødt til at overveje, at mayaerne transporterede varer i disse typer både ud over roere og købmænd, hvor mange af os skulle ro for at teste deres effektivitet? Og visualisere ruten gennem Usumacinta, hvordan udgør udstyret og andelen af lasten?
Til Cocohital
I Comalcalco kommune, i et område af flodmundinger nær Machona-lagunerne og Las Flores-lagunerne, er der et lille samfund kaldet Cocohital. Det var vores skæbne. Der ventede Don Emilio, tømreren, der tog ansvaret for reparationen af kanoen, på os. Vi har altid følt os som en del af et levende udgivelsesprojekt, lige så levende som de mennesker, der bor i dette vidunderlige land. Vi planlagde, vi søgte, vi organiserede, men vi måtte leve dette.
Således bevæget af begejstring ankom vi til Cocohital, men ikke før vi besøgte den arkæologiske zone Comalcalco, som blandt sarahuatos og tarantulaer modtog os ensomme, fulde af lys. Det, der straks skiller sig ud, er omhyggelig vedligeholdelse af de grønne områder, der står i kontrast til de hvidlige og gullige toner i bygningerne bygget med mursten, der viser deres sorte patina.
Det ser ud til, at vi gjorde det med spænding for at komme til Cocohital. Alfredo havde fortalt os så meget om cayuco! Vi har endda en video om, hvordan han reddede ham og tog ham derhen, som du kan se i dette specielle afsnit af Adventure i Cayuco. Efter et stykke tid med små veje, der krydser smukke meget grønne samfund med deres huse med forhave, hvor børn leger, ankom vi lidt ængstelige. Da vi kom ud af lastbilen, var der den enorme kano ved siden af Don Emilios tømrerværksted, som om de ventede på, at vi skulle komme til vandet, hvilket sandt at sige var et par meter væk. Vi kommenterede ikke det, men vi var lettet over at se, at det ville være let at navigere. Og det er, at alt for en gruppe byboere virker som en bedrift.
Efter at have mødt Don Emilios familie, der var meget travlt med at tilberede mad og fange store krabber, startede vi med forberedelserne. Vi lavede veste, handsker, padler, kasketter og en lille kopal for at gøre vores udgangsritual. Don Emilio havde forberedt os på nogle lange årer, som dem, der bruges her, velegnet til forankring i små både, og med dem bevæbnede vi os for at gå ud og ro.
Samarbejde
Don Emilio troede, at det ville tage os længere tid at teste båden. Han fortalte os, at reparationen blev udført med stor glæde, da denne type cayuco ikke har eksisteret i området i lang tid. Årsagerne er flere, den første, fordi der ikke længere er træer så store at gøre dem i ét stykke; det andet, at hvis der var gode træstammer, ville jeg ikke spilde at lave en, men med det træ ville jeg lave mindst seks; og for det tredje, fordi det i øjeblikket er meget dyrt vores cayuco ville koste cirka 45 tusind pesos, bare arbejde.
Således var alt ordnet til at tale det afgørende øjeblik: kast det i floden. Vi lærte, at med reb og træstammer kan næsten alt gøres ... Jeg var allerede i vandet!
Turen var sjov. Det hele var et spørgsmål om teamwork og koordinering af så mange årer. De var så lange! At der var et eller andet slag mod den bagved. Når koordineringsspørgsmålet var mestret, tog vi et godt tempo langs Topilco-floden. Målet var at nå Machona-lagunen, et par kilometer op ad floden. Don Emilio gav os anvisninger fra sin motorbåd; hvilket var meget praktisk, da da vi kom meget tæt på mangroverne på grund af en dårlig retning, advarede det os rettidigt mod et fremtrædende angreb af bier, hvorfra vi formåede at flygte i tide og over tilstedeværelsen af "aguamalas", da vi besluttede at tage en dukkert til forfrisk os selv. Vi padlede omkring 7 kilometer, og den kvalificerende score var ikke så dårlig. Vi mistede ikke holdkammerater, og der var heller ikke tab. Der blev lagt noget vand i, og bænkene, som ikke var klar, er nødvendige for ekspedition til Usumacinta, men for nu viste alt sig fint.
Afkastet var lidt tungt, fordi det stred mod strømmen, men vi var allerede eksperter. Det var en fornøjelse at nyde omgivelserne, livet på flodbredden. Alt virkede roligt, og i dag undrer vi os over, hvordan de krabbefiskende børn er, de kvinder, der med glæde gik ned for at samle vand til deres hjem, og familien, der så generøst fik os til at spise rejer bouillon, stegt fisk og krabbesalat. Men frem for alt delte han sit hus med os, vi talte og boede med sine børn og hvilede i skyggen af hans terrasse og nyder de sidste solstråler, der spillede i junglens underskov og i flodvandet.
Hvor skal jeg sove?
Hvis du vil besøge den arkæologiske zone i Comalcalco, kan du blive i Villahermosa, som ligger cirka 50 minutter væk.
Quinta Real Villahermosa Paseo Usumacinta 1402, Villahermosa, Tabasco
Simulering af en Tabasco hacienda, fuld af detaljer, der er typiske for regionen, er blevet karakteriseret som et nyt museum, da det udstiller faxer af digteren Carlos Pellicer, takket være UNAM, samt replikaer, der er godkendt af INAH af masker fra Comalcalco og Tenosique . I den centrale gård kan du også se replikaer af Kongens Alter og Alter nr. 4, som har deres originaler i La Venta Museum i denne by. Derudover har Quinta Real Villahermosa et kunstgalleri ved navn Miguel Ángel Gómez Ventura, hvor værker af kendte Tabasco-kunstnere, malere og billedhuggere som Román Barrales udstilles. Det tilbyder også sine gæster og klienter de mest repræsentative retter fra spansk-mexicansk og internationalt køkken samt det bedste af det typiske køkken i regionen i sin Persé Restaurant.
Hvordan får man
Lær Tabasco og hele Mexico at kende med Bamba Experience, en førende virksomhed inden for eventyrturisme. Det har den innovative hop-on hop-off-transportmetode (kom af og på) og bliv så længe du vil på ruten, der går fra Mexico City til Cancun, gennem Puebla, Oaxaca, Chiapas, Campeche, Yucatán Quintana Roo.
Denne service fungerer med en lokal guide og stopper undervejs for aktiviteter, såsom en guidet tur i kaktusørkenen Zapotitlán de Salinas; 4 × 4 motorcykler i San José del Pacífico; surfing klasse i Puerto Escondido; gå i Sumidero Canyon, Chiapas; besøg til vandfaldene i Agua Azul, Misol-ha og den arkæologiske zone i Palenque, Chiapas og en guidet tur i det nye syvende vidunder i verden: Chichen-Itzá. De tilbyder også ture fra en til 65 dage arrangeret med alt inklusive.
