I 1521 opdagede Ferdinand Magellan, en portugisisk navigatør i Spaniens tjeneste, en enorm øgruppe på sin berømte sejlads, som han gav navnet San Lázaro.
Dengang, med godkendelse af pave Alexander VI, havde Portugal og Spanien delt den nye verden, der netop blev opdaget for 29 år siden. Dominationen af Sydsøen - Stillehavet - var af afgørende betydning for begge magtfulde kongeriger, da den, der opnåede en sådan præstation, uden tvivl ville være "Ejeren af kuglen".
Europa havde siden det 14. århundrede kendt og ønsket forbedring af orientalske produkter og i nogle tilfælde den strategiske betydning af deres besiddelse, så opdagelsen og koloniseringen af Amerika genovervejede behovet for at etablere den meget ønskede permanente kontakt med imperiet. af Great Khan, ejeren af øerne med krydderier, silke, porcelæn, eksotiske parfume, gigantiske perler og krudt.
Handel med Asien havde repræsenteret et fascinerende eventyr for Europa baseret på de nyheder og beviser, der blev tilbudt af Marco Polo, og derfor blev ethvert produkt fra disse fjerntliggende lande ikke kun meget eftertragtet, men også købt til ublu priser.
På grund af sin geografiske placering var Ny Spanien det ideelle sted at forsøge at etablere den længe ventede kontakt, da hvad Spanien havde tænkt sig da han sendte Andrés Niño i 1520 og Jofre de Loaiza i 1525, der grænser op til Afrika og går ind i Det Indiske Ocean. Bortset fra at være uhyre dyre ture, havde de resulteret i rungende fiaskoer; Af denne grund betalte Hernán Cortés og Pedro de Alvarado, lige efter erobringen af Mexico, for opførelsen af flere skibe, der var bevæbnet i Zihuatanejo med de bedste materialer.
Dette var de første to ekspeditioner, der fra New Spain forsøgte at nå de østlige kyster; På trods af udsigterne til succes mislykkedes begge af forskellige grunde bare ved at komme ind i Stillehavet.
Det var tur til vicekonge Don Luis de Velasco (far) at prøve igen i 1542 det hensynsløse projekt. Således betalte det for opførelsen af fire større skibe, en brig og en skonnert, der under kommando af Ruy López de Villalobos satte sejl fra Puerto de la Navidad med 370 besætningsmedlemmer om bord.
Denne ekspedition formåede at nå den øhav, som Magellan havde kaldt San Lázaro, og som derefter blev omdøbt til "Filippinerne" til ære for den daværende kronprins.
Imidlertid fortsatte "returflyvning" eller "returflyvning" kerneproblemet for sådanne virksomheder, så i nogle år blev projektet suspenderet til gennemgang, både i Metropolis og i hovedstaden for den nye vicekonge. Spanien; endelig beordrede Felipe II i 1564 vicekonge i Velasco til at forberede en ny hær ledet af Don Miguel López de Legazpi og munken Agustino Andrés de Urdaneta, som endelig etablerede ruten for at vende tilbage til udgangspunktet.
Med succes opnået fra tilbagevenden til Acapulco af Galeón San Pedro, ville skibet under kommando af Urdaneta, Europa og Fjernøsten være kommercielt forbundet af Mexico.
Manila, der blev grundlagt og styret af López de Legazpi, blev et afhængigt område af vicekongen i det nye Spanien i 1565 og var for Asien hvad Acapulco var for Sydamerika: ”Begge havne havde en række egenskaber, der forvandlede dem uden tøven , i de kommercielle punkter, hvor den mest værdifulde vare på sin tid cirkulerede ”.
Fra Indien, Ceylon, Cambodja, Molukkerne, Kina og Japan blev værdifulde genstande af de mest forskelligartede råmaterialer koncentreret i Filippinerne, hvis endelige destination var det europæiske marked; Imidlertid overlod den formidable økonomiske kapacitet for den magtfulde spanske vicekonge, der delte de første frugter, der blev landet i Acapulco med sin peruvianske modstykke, lidt til sine ivrige købere i den gamle verden.
De østlige lande begyndte at fremstille komplette linjer med objekter, der kun var bestemt til eksport, mens landbrugsprodukter som ris, peber, mango ... gradvist blev introduceret og akklimatiseret i de mexicanske felter. Til gengæld modtog Asien kakao, majs, bønner, sølv og guld i ingots samt de "stærke pesos", der blev præget ved den mexicanske mynte.
På grund af uafhængighedskrigen stoppede handel med øst med at blive praktiseret fra havnen i Acapulco og skiftede til San Blas, hvor de sidste messer i varerne fra de legendariske Gran Kan-lande blev afholdt. I marts 1815 satte Magallanes Galleon sejl fra mexicanske strande på vej til Manila og lukkede officielt 250 års uafbrudt maritim handel mellem New Spain og Fjernøsten.
Navnene på Catharina de San Juan, den hinduistiske prinsesse, der bosatte sig i byen Puebla, den berømte "China Poblana" og Felipe de las Casas, bedre kendt som San Felipe de Jesús, var for evigt forbundet med ham. Manila Galleon, Nao de China eller skibet af silke.
Carlos Romero Giordano
