Jernbane og fotografering

Pin
Send
Share
Send

Få opfindelser har haft en forekomst og sameksistens næsten lige så perfekt i Mexico som jernbanen og fotograferingen.

Begge blev født, perfektionerede og opnåede meget af deres udvikling i Europa, og deres revolution var så hurtig og strålende, at den overskred resten af ​​verden. Disse menneskeskabelser blev født med de egenskaber, der var nødvendige for at opnå succes med at nedbryde hastighedsgrænserne. Jernbanen garanterede fra begyndelsen en hurtig, sikker og behagelig transport; Men for at registrere øjeblikke, hvor det fotografiske øjebliksbillede afslørede den flygtige essens af manden, der var bøjet på kampen for at forkorte afstande, måtte fotografering overvinde mange forhindringer, før de nød hastighedens svimmelhed.

Fremkomsten af ​​jernbanen og fotografering opstod på et tidspunkt med bemærkelsesværdig befolkningstilvækst og aktiv industriel udvikling i lande med en stærk økonomisk og social struktur. Mexico delte på sin side ikke disse omstændigheder: det gennemgik en politisk ustabilitet, hvor to sider kæmpede om magten, de liberale og de konservative. Disse nye teknologier viste imidlertid bredt, at de tilbød ingredienserne til at overraske, overbevise og få sig til at assimilere sig med et fast skridt og nå vigtige niveauer af perfektion i deres anvendelse, selv i den mexicanske nationale sfære.

Det var i begyndelsen af ​​1940'erne i det 19. århundrede, da jernbaneprojektet i Mexico blev en realitet med en strækning på 13 kilometer, der forbandt Veracruz Havn med landets hovedstad.

Flyver næsten i tråd med nyhederne, det tog ikke lang tid, før klapringen af ​​jernhjul på stålskinner spredte sig over hele landet, som skønt det var tordent, men ikke forhindrede at høre lokomotivets kraftige og gennemtrængende fløjte, en maskine, der Som et nyt og kraftigt væsen ville det senere muliggøre udvikling af industri og bosættelse.

Ligesom jernbanen optrådte den fotografiske proces først som nyheder på nationalt plan, og det var i slutningen af ​​det tredje årti af sidste århundrede og i begyndelsen af ​​det fjerde, da det vides, at den fotografiske proces kaldet daguerreotype var ankommet til Mexico. Med billedoptagelse i portrætgenren det mexicanske borgerskab, der kunne betale for denne nye proces, paraderede de foran kameraet på jagt efter et nyt billede af den sociale orden, bankfolk, industriister, ejere af miner og landbrugsboer. , der kom til at føle sig som fortolkere af historien, da de kunne arvede deres portræt til eftertiden. I et miljø, der er så optaget af det menneskelige ansigts udødelighed, blev et nyt erhverv født, som i Europa, den maleriske fotografiske boheme.

Takket være fotografering var det muligt at vise i al sin realisme, både Mexico, der fungerede som springbræt for den begyndende teknologiske udvikling, og selve udviklingen, der senere bragte den overraskende nye æra med automatisering med sig.

Det var dengang, billedet skulpturelt eller malet som et resultat af kunstnerens hånd viste sig ude af stand til at give et tilfredsstillende billede af virkeligheden. Som jeg allerede har nævnt i bogen "Dampens dage" krydsede jernbanen i sin kronologiske parallelitet med fotografering sin handlingslinje for at transportere kameraet gennem uventede hjørner af landet og registrerede ivrigt de nye byer i Mexico moderne.

Senere ville fotografering hylde denne indsats ved at se jernbanen systematisk fotograferet på utallige plader, der i dag er en del af offentlige og private arkiver. Disse samler den kreative arv fra adskillige udenlandske og nationale fotografer, der til realisering af deres arbejde inkorporerede et omfattende udvalg af kameraer og ikke få fotografiske teknikker og opnåede billeder, der snart oversteg forfatterens handlingsområde, da de kan tale for sig selv. det samme som en hurtig og effektiv udvikling. De fotografiske billeder, der henviser til dampbanen, som INAH-fotobiblioteket nu beskytter, har foreslået mig en enestående genforening, hvor jernbanen og fotografiet deler den mexicanske scene. Snart ville fotografering vise tegn på en sådan udvikling, hvilket førte til etablering af fotografer i hovedgaderne i byerne i de voksende befolkninger.

I Mexico City, for eksempel, i firserne i det sidste århundrede kunne fotografer, hovedsageligt udlændinge og til et mindre antal statsborgere, tælles på hånden med fingrene, som befandt sig i de centrale gader i Plateros og San Francisco, mange af dem fra de installerede midlertidigt på hoteller og annoncerede deres tjenester i lokale aviser.

Men to årtier senere arbejdede mere end hundrede fotostudier, både inden for og uden for deres virksomheder, ved hjælp af metoder hurtigere end daguerreotyper, såsom den positive negative proces med våd kollodion, hvor de blev brugt ved trykning ved kontakt papirer, hvor køretøjet af sølvsaltene, der bærer billedet, var albumin og snor, begge i en selvudskrivningsproces, der krævede lang tid at opnå kopien, kendetegnet ved, at dens sepia-toner og lilla toner var mindre cyan tone produceret af jernsalte.

Det var først i midten af ​​firserne, hvor den tørre gelatineplade dukkede op, hvilket gør den fotografiske proces mere alsidig og gør den tilgængelig for tusindvis af fotografer, som ikke kun med en billedlig hensigt, men snarere som en praksis med illustreret fotojournalistik, formår at nå i hele landets længde og bredde.

Takket være jernbanen optrådte kameraets professionelle i de forskellige regioner i landet. De var hovedsageligt udenlandske fotografer, hvis opgave var at fotografere jernbanesystemet, men de forsømte ikke muligheden for at optage landskabet og det daglige liv i Mexico på det tidspunkt.

Billederne, der illustrerer denne artikel, svarer til to associerede fotografer, Gove og North. I en enestående komposition lader de os se sælgeren af ​​gryder, der udgør en del af jernbanevejen, ellers gør de os opmærksomme på jernbaneinfrastrukturens pragt til konstruktion af broer og tunneler; i en anden grafik fremkalder stationer og tog en romantisk atmosfære. Vi ser også karakterer relateret til jernbanen, der valgte den åbne lobby på en personbil til at udgøre.

I Mexico er jernbane og fotografering, nært beslægtet, vidne til at tiden går gennem billeder malet af lys, der som et sporskift pludselig skærer og afviger nutiden for at gå tilbage til fortiden og besejrer tid og glemsel.

Kilde: Mexico i tid nr. 26. september / oktober 1998

Pin
Send
Share
Send

Video: FOTOREGLER SOM JAG INTE FÖLJER (Kan 2024).