I øjeblikket er det ikke muligt at specificere den rute, der følges af de mayaanske købmænd, da dette kræver meget mere forskning, både af de arkæologiske steder i området og af de geomorfologiske og geografiske forhold.
De forskellige områder beboet af mayaerne, men når de rejser vandveje i deres verden med den type både, som de helt sikkert brugte, giver os mulighed for på en mere reel måde at nærme sig de vanskeligheder, de måtte stå over for, da det er klart, at i tilfælde af flodruter, hvor strømmen er stærk, skulle den anvendte rute ikke have været den samme på vej ud som ved retur.
Kommunikerede byer
De fleste af de præ-spansktalende steder i Usumacinta-bassinet, som inkluderer en del af Chiapas og Tabasco, nåede deres apoge i den sene klassiker (600 til 900 e.Kr.). Blandt dem er de fra Lacandona-regionen, Yaxchilán og Piedras Negras, alle tæt på floden; og i direkte tilknytning til Palenque og Bonampak (enten gennem bifloder eller ved at nå deres territoriale grænser til det) for kun at nævne de mest fremtrædende.
Baseret på den navigation, som vi lavede i den midterste del af Usumacinta, kan vi således sige, at der langs floden er strande, hvor det er relativt let at lægge til, og som sikkert blev brugt af mayaerne, da regionen var tæt befolket. og det var ikke begrænset til de steder, hvor de steder, vi besøgte Lacantún, Planchón de las Figuras, Yaxchilán og Piedras Negras, ligger.
Afsnittene med største vanskelighed er dem, hvor der dannes huller og stryk, såsom dem, der findes ved ind- og udgangen af San José-kløften foran Piedras Negras, som forresten er et ekstraordinært sted på grund af mængden af monumenter der indeholder inskriptioner, og som, når de dechiffreres sammen med dem, der findes på det nærliggende, men ikke venlige, sted for Yaxchilán, hvortil føjes dem, der ligger på nogle andre mindre steder i nærheden af begge og derfor underordnede De har tilladt dem at kende en god del af historien om både webstederne og regionen. Derfor er de naturlige vanskeligheder, der findes i hver flod, forbundet med politisk-social karakter. Yaxchilán burde bestemt have kontrolleret det meste af Usumacinta-ruten fra Petén i betragtning af sin placering, mens Piedras Negras, indgangen til og udgangen af Canyon samt landruten, der forhindrede navigering i strykene, men for dette , må han have haft landene på begge sider af floden under sin kontrol.
Yaxchilán må have haft et godt forhold til Lacandona-lokaliteterne, hvis produkter kunne transporteres til det sted, hvor Planchón de las Figuras ligger, ved bredden af Lacantún-floden og let tilgængelige fra tre vandveje. Det vil dog være nødvendigt at vente på, at de relevante undersøgelser udføres på stedet for at bekræfte dets anvendelighed som en kommerciel udvekslingshavn samt at bestemme de territorier, der kontrolleres af kongerigerne Yaxchilán og Piedras Negras.
Med alt dette er det meget sandsynligt, at ruten blev udført på en kombineret land-vand-måde for at undgå at miste liv og gods, når de passerede gennem rapids; Det er således, at roerne blev bærere, som kilderne antyder. På den anden side mener jeg, at returruten ikke burde have været den samme, da det er klart, at det ikke er det samme at ro opstrøms som imod det.
