Hvem ønsker at rejse i høje hastigheder, hvis de kan nyde en rejse med 40 km i timen? At turne Sierra Tarahumara ombord på Chepe er en oplevelse, der får os til at genvinde essensen af turen.
Okay, om 16 timer kan du komme mange steder, et fly kan tage os til Kina, og det er højst sandsynligt, hvor lang tid det tager for en direktør at komme til og fra et forretningsmøde i USA. Faktisk tager det en time eller to for et fly at transportere os tusind kilometer væk og efterlade os på en eksotisk caribisk ø. Så hvorfor tage et tog, der tager cirka 16 timer at rejse 650 kilometer? Ideen kan virke ude af tid, men selvom den ikke er den hurtigste, er det den bedste måde at nyde turen mellem byen Chihuahua og Los Mochis i Sinaloa.
De 16 timers rejse vender tilbage til oplevelsen af fordrivelse og selve ideen om at rejse, men frem for alt er de 16 timer den bedste undskyldning for at se nogle af de mest utrolige landskaber i vores land fra et privilegeret synspunkt, som ikke er lille. ting.
El Chepe er navnet på toget, der krydser Copper Canyon, i den højeste del af Sierra Tarahumara, et system af kløfter fire gange mere omfattende end Grand Canyon i Colorado, der krydser den sydlige del af staten Chihuahua. Selv i dag lyder ideen om at bygge en toglinje på noget af det mest barske terræn i landet langtrukket, og for mere end 100 år siden må det have været sindssyg. Imidlertid begyndte linjekonstruktionen i 1880 at blive planlagt af firmaet Utopia Socialist Colony med base i Indiana, USA. Hvem ellers kunne vove sig ind i denne bestræbelse end en gruppe utopister? Den oprindelige idé var at skabe kolonier baseret på utopisk socialisme, en doktrin, der foreslog en model for samfundet, der var meget forskellig fra den kapitalistiske, men konstruktionen førte til konkurs ikke kun utopierne, men også de mange virksomheder, der fortsatte med at tage ansvaret for projektet indtil Det blev afsluttet i 1961 og efterlod et monumentalt værk, der er blevet opført som en af de bedste togture i verden.
Der er flere måder at tage turen på, selv startende fra byen Chihuahua, men man ved meget lidt om, hvordan en rejse er fra det andet punkt, det vil sige fra Los Mochis, Sinaloa, da herfra tager det ikke lang tid at starte. for at se de bedste landskaber, og når natten falder, har vi forladt Barrancas-området. Det anslåede ankomsttidspunkt til byen Chihuahua er kl. 22:00, men det er muligt at tage op til fire stop ved en af de syv turiststationer og overnatte på et af de mange hoteller i området og tage toget den næste dag, som muligvis kan strække sig fra 16 timer til en hel uge.
Toget begynder at trænge ind mellem majsplantager og tropisk vegetation, der er typisk for det mexicanske Stillehav. Det er svært at tro, at Copper Canyon om et par timer ville dukke op, men før det stoppede ved El Fuerte, en koloniby, der har palæer forvandlet til boutiquehoteller og en katedral omgivet af frodig vegetation. Toget stopper kun i et par minutter, nok til at blive smittet med den særlige atmosfære, som disse byer opretholder, hvor livet fortsætter med at dreje omkring jernbanens ankomst. Håndværksleverandørerne viser deres varer til turisterne, damerne tilbyder mad på boderne, der hilses og farvel, og igen starter toget igen.
Meget af turen er tunneler omkring 86. Når vi passerer gennem byen Témoris og går til Bauchivo, er der tid nok til at spise morgenmad og kontrollere, hvad flere siger, at hamburgere lavet i spisevognen er utrolige, 100 kød % Chihuahuan.
Tarahumara gåtur
Toget ankom til Bauchivo, en lille station midt i et åbent felt. Her er hovedattraktionen Cerocahui, 45 minutter fra stationen, stedets hovedattraktion. Turen er "ned ad bakke" og perfekt til at se, hvordan bjergbefolkningen lever. Der er gårde med huse, der ser udskåret ud af klippen, og landbrugsjord er knappe. Varevogne med amerikanske nummerplader afslører, at disse steder, ligesom mange andre i Mexico, sender mange landsmænd "til den anden side" og søger en bedre fremtid for deres familier og samfund, og det eneste, der ser ud til at blive gentaget, er butikkerne og huse udveksling.
På vejen taler alle om Cerro del Gallego, hvorfra du kan se Urique Canyon, den største i bjergene, med 1879 meter dyb. Cerocahui er en fredelig by med fremragende hoteller og en jesuitemission med en facade i farven på bjergene. Jeg kunne blive i ro, men dagen er nok til at gå til Urique Canyon, og jeg vil se mig om.
Det er ikke kun dybden, der påvirker Cerro del Gallego, det er bredden af dalene, der kan ses, bjergene, der går tabt i det fjerne, og vejene, der næppe ses som en tynd tråd mellem landskabet. I bunden af kløften kan du se en flod og en by, det er Urique, en mineby grundlagt i slutningen af det syttende århundrede og hjemsted for den berømte Tarahumara-maraton, der afholdes hvert år.
Det er netop på dette synspunkt, at jeg har min første kontakt med Tarahumara-befolkningen. En familie, der sælger poser, palmekurve og træfigurer og instrumenter. Deres flerfarvede kjoler står i kontrast til stenens okkerfarver og er værd at beundre for den tilknytning, de har til deres land, fascinerende men med et meget hårdt liv.
Sæson efter sæson
Efter at have overnattet i Cerocahui vender jeg tilbage næste dag til Bauchivo station. Denne del af turen er kort, kun halvanden time for at komme til Divisadero, hvor toget stopper i 15 minutter for at beundre kløfterne fra dets berømte synspunkt. Dette sted er et af de bedste at bo, da der er mange hoteller lige på kanten af kløfterne, og der er vandfald, søer, stier og naturlige attraktioner, der kan udforskes.
Det er i denne del af rejsen, hvor jeg forstår, at en enkelt tur til Copper Canyon ikke er nok, så jeg tager det let og vender tilbage til toget. Efter en times gåtur passerer vi gennem Creel, den største by i bjergene og det punkt, hvor Sierra Tarahumara begynder, eller slutter som du ser det.
Landskabet ændrer sig ved sletter og dale, der virker uendelige, landskaber med gyldne hvedemarker, en dybblå himmel og et aftenlys, der krydser toget fra side til side, øjeblikke af ro, som togmedarbejderne drager fordel af til at synge nogle melodier på guitaren. og som vi passagerer nyder, mens vi drikker en øl. Mennonitiske gårde i byen Cuauhtémoc paraderer gennem vinduet, små byer og landskaber, der er skjult, når solen bliver til en rødlig stribe, der ender med at forsvinde.
Det er underligt, men ingen ser utålmodige ud for at ankomme, faktisk ville mange af os gerne blive et stykke tid, når alt kommer til alt vejret er varmt og natten brisen er perfekt, men El Chepe er ubarmhjertig og kommer ind i byen Chihuahua til tiden og stopper trafik og meddelt med sin fløjte, at han er tilbage.
____________________________________________________
HVORDAN FÅR MAN
Byen Los Mochis ligger 1,485 kilometer fra Mexico City, og byen Chihuahua ligger 1,445 kilometer fra landets hovedstad. Der er fly fra D.F. og Toluca til begge destinationer.
____________________________________________________
HVOR SOVE
Divisadero
Cerocahui
Creel
Den stærke
____________________________________________________
KONTAKTER
Togplaner og priser på: www.chepe.com.mx
Seværdigheder og indkvarteringsmuligheder under hele turen:
———————————————————————————–
At vide mere om ruter gennem Mexico
- Fra Arteaga til Parras de la Fuente: den sydøstlige del af Coahuila
- Rute for smag og farver fra Bajío (Guanajuato)
- Rute gennem Chenes-regionen
- Totonacapan-rute
